K2 WayBack 88 167 cm

Die komplett neue Armada Shift MNC 13 schließt die Lücke zwischen Lowtech-Pin-Bindungen und traditionellen Alpinbindungen. Beim Skitourengehen überzeugt sie bergauf mit der kraftvollen Leistungsfähigkeit einer Pin-Bindung und bei der Abfahrt mit der Sicherheit einer traditionellen Alpinbindung.

• Fakten:
• DIN Range: 6-13
• MNC (Multi-Norm Compatible)
• Toe Height Adjustment
•  Low Profile Chassis
•  Oversized Platform
•  Hike and Ride Switch
•  Crampon Compatible
•  Freeski Brakes

Was ATK-Bindungen besonders macht, ist die schiere Menge und Qualität der patentierten Systeme, die sie enthalten, und das alles bei minimalem Gewicht. Die Raider EVO ist das perfekte Beispiel dafür. Diese Free Touring-Bindung, die der Abfahrtsleistung gewidmet ist, wiegt nur 370 Gramm und integriert acht unserer einzigartigen Mechanismen.

Vorderbacken:

• Ein revolutionärer Vorderbacken mit einstellbarem Auslösewert. Zum ersten Mal in der Geschichte der Pin-Bindungen haben die Vorderbacken keinen festen Auslösewert. Warum ist das wichtig? Weil Vorderbacken mit einem Standardwert eine mittlere Haltekraft garantieren, die am besten funktioniert, wenn auch das Hinterbacken auf mittlere Auslösewerte eingestellt ist. Was passiert, wenn man von diesen mittleren Werten abweicht? Bei niedrigen Einstellungen sorgt der Vorderbacken für den Großteil der Haltekraft, während bei hohen Einstellungen das Hinterbacken die meiste Arbeit übernimmt. Aber jetzt, dank dieser neuen ATK-Technologie, arbeiten Vorder- und Hinterbacken der Bindung gleichberechtigt zusammen, um die Auslösungen zu steuern.
• Snowpack Proof System: verhindert, dass sich Schnee und Eis unter den beweglichen Teilen des Vorderbackens ansammeln.
• Uphill Hardness Variator: ein System, mit dem du die Steifigkeit des Vorderbacken-Verschlusses im Aufstiegsmodus anpassen kannst.
• Easy Entry System: sorgfältig entwickelte Geometrien, die das Einsteigen erleichtern.
• Integrierte Harscheisenaufnahme.

Hinterbacken:

• EVO Brake System: eine Hand genügt, um die Skibremse zu bedienen. Durch Drehen des Bindungskopfes um 180 Grad aktiviert sich die Skibremse, und die Bindung wechselt vom Aufstiegs- in den Abfahrtsmodus. Einfach einsteigen und der Spaß kann beginnen. Ebenso einfach lässt sich die Skibremse durch erneutes Drehen und Drücken der Ferse auf die hintere Platte arretieren, um den Aufstieg zu starten.
• Der Bindungskopf kann sich jetzt um bis zu 25 Grad drehen, um Belastungen zu absorbieren, bevor er in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Im Vergleich zu früheren Modellen, bei denen der maximale Winkel 16 Grad betrug, sorgt diese größere Rotation für eine bessere Energieabsorption dank einer verbesserten Rückführung zur Mittelstellung.
• Cam Release System: unser patentiertes System, das zu einem mühelosen Einsteigen beiträgt und eine hervorragende Torsionssteifigkeit gewährleistet.
• Power Plates: die neuen Aluminiumplatten bringen nur zwei zusätzliche Gramm mit, reduzieren jedoch den Kunststoffverbrauch erheblich und erhöhen sowohl die Haltbarkeit als auch die Farbvielfalt deiner Bindungen.
• Elastic Response System: sorgt für präzise Auslösungen und optimale Skileistung, indem es die natürliche Biegung der Ski unterstützt und die Abfahrtsleistung verbessert.
• Magneto Heel Flaps: ein genialer Mechanismus, der die Fersenklappen durch zwei verschiedene Magnete steuert. Bequem und präzise, auch wenn sie mit Stöcken bedient werden.

Performing Through Lightness:
Unsere Grundlage, unsere Wurzeln. ATK machte seine ersten Schritte in dieser Branche, indem es leichte Rennbindungen entwickelte, und damals wie heute ist Leichtigkeit der Schlüssel, um das zu erreichen, wonach Athleten streben: Geschwindigkeit. Daher ist es leicht zu verstehen, warum „Performing Through Lightness“ das Mantra war, das das Wachstum von ATK in den frühen Jahren begleitet hat.

Als sich unsere Rolle im Skibergsteigen-Universum weiterentwickelte, brauchten wir eine gewisse Stabilisierung, da es leicht ist, in einer Wachstumsphase die Kontrolle zu verlieren, genauso wie es leicht ist, sich in den Ereignissen zu verlieren.

Deshalb haben wir beschlossen, unsere Wurzeln stabil zu halten, unseren Ansatz zur Aktivität nicht zu ändern und uns letztendlich nicht selbst im Weg zu stehen. Tatsächlich blieben wir unserem Engagement treu, eine immer breitere Palette von Skibergsteigern zu befähigen, „Performing Through Lightness“ zu erreichen, auch als wir unser Katalogangebot auf die Kategorien Speed Touring, Touring und Free Touring erweiterten.

Langlebigkeit:
Hergestellt aus hochwertigen Materialien und entwickelt, um den Anforderungen des Skitourengehens gerecht zu werden, bietet die Raider 13 EVO außergewöhnliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Ihre verstärkten Komponenten und die durchdachte Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer, was dir bei deinen anspruchsvollsten Abenteuern ein beruhigendes Gefühl von Sicherheit gibt.

Was ATK-Bindungen besonders macht, ist die schiere Menge und Qualität der patentierten Systeme, die sie enthalten, und das alles bei minimalem Gewicht. Die Raider EVO ist das perfekte Beispiel dafür. Diese Free Touring-Bindung, die der Abfahrtsleistung gewidmet ist, wiegt nur 370 Gramm und integriert acht unserer einzigartigen Mechanismen.

Vorderbacken:

• Ein revolutionärer Vorderbacken mit einstellbarem Auslösewert. Zum ersten Mal in der Geschichte der Pin-Bindungen haben die Vorderbacken keinen festen Auslösewert. Warum ist das wichtig? Weil Vorderbacken mit einem Standardwert eine mittlere Haltekraft garantieren, die am besten funktioniert, wenn auch das Hinterbacken auf mittlere Auslösewerte eingestellt ist. Was passiert, wenn man von diesen mittleren Werten abweicht? Bei niedrigen Einstellungen sorgt der Vorderbacken für den Großteil der Haltekraft, während bei hohen Einstellungen das Hinterbacken die meiste Arbeit übernimmt. Aber jetzt, dank dieser neuen ATK-Technologie, arbeiten Vorder- und Hinterbacken der Bindung gleichberechtigt zusammen, um die Auslösungen zu steuern.
• Snowpack Proof System: verhindert, dass sich Schnee und Eis unter den beweglichen Teilen des Vorderbackens ansammeln.
• Uphill Hardness Variator: ein System, mit dem du die Steifigkeit des Vorderbacken-Verschlusses im Aufstiegsmodus anpassen kannst.
• Easy Entry System: sorgfältig entwickelte Geometrien, die das Einsteigen erleichtern.
• Integrierte Harscheisenaufnahme.

Hinterbacken:

• EVO Brake System: eine Hand genügt, um die Skibremse zu bedienen. Durch Drehen des Bindungskopfes um 180 Grad aktiviert sich die Skibremse, und die Bindung wechselt vom Aufstiegs- in den Abfahrtsmodus. Einfach einsteigen und der Spaß kann beginnen. Ebenso einfach lässt sich die Skibremse durch erneutes Drehen und Drücken der Ferse auf die hintere Platte arretieren, um den Aufstieg zu starten.
• Der Bindungskopf kann sich jetzt um bis zu 25 Grad drehen, um Belastungen zu absorbieren, bevor er in seine Ausgangsposition zurückkehrt. Im Vergleich zu früheren Modellen, bei denen der maximale Winkel 16 Grad betrug, sorgt diese größere Rotation für eine bessere Energieabsorption dank einer verbesserten Rückführung zur Mittelstellung.
• Cam Release System: unser patentiertes System, das zu einem mühelosen Einsteigen beiträgt und eine hervorragende Torsionssteifigkeit gewährleistet.
• Power Plates: die neuen Aluminiumplatten bringen nur zwei zusätzliche Gramm mit, reduzieren jedoch den Kunststoffverbrauch erheblich und erhöhen sowohl die Haltbarkeit als auch die Farbvielfalt deiner Bindungen.
• Elastic Response System: sorgt für präzise Auslösungen und optimale Skileistung, indem es die natürliche Biegung der Ski unterstützt und die Abfahrtsleistung verbessert.
• Magneto Heel Flaps: ein genialer Mechanismus, der die Fersenklappen durch zwei verschiedene Magnete steuert. Bequem und präzise, auch wenn sie mit Stöcken bedient werden.

Performing Through Lightness:
Unsere Grundlage, unsere Wurzeln. ATK machte seine ersten Schritte in dieser Branche, indem es leichte Rennbindungen entwickelte, und damals wie heute ist Leichtigkeit der Schlüssel, um das zu erreichen, wonach Athleten streben: Geschwindigkeit. Daher ist es leicht zu verstehen, warum „Performing Through Lightness“ das Mantra war, das das Wachstum von ATK in den frühen Jahren begleitet hat.

Als sich unsere Rolle im Skibergsteigen-Universum weiterentwickelte, brauchten wir eine gewisse Stabilisierung, da es leicht ist, in einer Wachstumsphase die Kontrolle zu verlieren, genauso wie es leicht ist, sich in den Ereignissen zu verlieren.

Deshalb haben wir beschlossen, unsere Wurzeln stabil zu halten, unseren Ansatz zur Aktivität nicht zu ändern und uns letztendlich nicht selbst im Weg zu stehen. Tatsächlich blieben wir unserem Engagement treu, eine immer breitere Palette von Skibergsteigern zu befähigen, „Performing Through Lightness“ zu erreichen, auch als wir unser Katalogangebot auf die Kategorien Speed Touring, Touring und Free Touring erweiterten.

Langlebigkeit:
Hergestellt aus hochwertigen Materialien und entwickelt, um den Anforderungen des Skitourengehens gerecht zu werden, bietet die Raider 13 EVO außergewöhnliche Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Ihre verstärkten Komponenten und die durchdachte Konstruktion gewährleisten eine lange Lebensdauer, was dir bei deinen anspruchsvollsten Abenteuern ein beruhigendes Gefühl von Sicherheit gibt.

Die Atomic Backland Tour ist eine leichte Pin-Bindung fürs Backcountry – sie ist mit Stoppern ausgestattet und passt perfekt zu den Atomic Backland Ski.

Komfort & Sicherheit! Einfach hoch hinaus!

Leicht und sicher auf Skitour: Durch und durch anders. Sicherer Halt in der Abfahrt, ohne zu blockieren, mit progressiver Kraftübertragung und zuverlässiger Auslösung. Einfachstes Handling inklusive.

Mit der XENIC 10/7 sind lange Aufstiege, schwierige Routen kraftsparend und leicht zu meistern und die Gipfel schnell zu erreichen. In der Kategorie der Leichtgewichte einzigartig, macht sie auch die Abfahrt zum Genuss.

Mit stets sicherem Halt, sicherer Skiführung und einer zuverlässigen Auslösung in jeder Fahrsituation.

Das leichte Gewicht, der einfache Einstieg sowie die praktische Bedienung machen die XENIC 10/7 zur äußerst agilen Begleitung auf Skitouren in jedem Gelände. Die innovative Fronteinheit mit horizontal verschiebenden Pin-Hebeln gibt vorne sicheren Halt.

Hinten sorgt die extrem breite Abstützung der Ferse für eine präzise Führung der Ski.

Während der Abfahrt stellt die hohe Elastizität für den Ski über einen Längenausgleich von 10 mm die zuverlässige Auslösung gemäß den eingestellten Kräften sicher. Mit diesen Eigenschaften ist die XENIC 7/10 auch für Einsteiger bestens geeignet.

TECHNISCHE DATEN

DIN: 3-7 / 4-10

Skibreite: >70 mm

Gewicht: 280 g pro Einheit

ohne Stopper

Skistopper: 85/95 mm

45 g pro Einheit

FEATURES

• Horizontal verschiebende Pin-Hebel

für einen sicheren Halt in der Abfahrt, ohne zu blockieren

• Ausserordentlich breit abgestützte Ferseneinheit

für eine progressive Kraftübertragung

• Zuverlässige Auslösung über einen Längenausgleich von 10 mm

für den durchgebogenen Ski

• Seitwärts- und Frontalauslösung getrennt und stufenlos einstellbar

• Raffinierte Technik für eine einfache Bedienung ohne Kompromisse

• Fester Anschlag und breites Step-in-Pedal für den einfachen Einstieg

Technische Änderungen bleiben vorbehalten!

Sie definiert Pin-Bindungen neu: Kingpin, jetzt mit neuem Vorderbacken. Als Kingpin 10 mit Z-Wert bis 10.
Die innovative Kingpin definiert mit ihrer Einführung den Performance-Standard bei Alpine Touring-Bindungen neu. Vorderbacken und Fersenteil sind das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit: einfachst in der Handhabung, dank breitem Bohrmuster und XXL Power Transmitter mit ungewöhnlich hoher Kraftübertragung und schlichtweg beeindruckend beim Gehkomfort (inkl. 0°, 7°, 13° Steighilfe). Die aktuelle Kingpin 10 mit Carbon-Hebeleinheit besitzt nun den leichteren Vorderbacken der Alpinist mit nur zwei Federn, was das Gewicht nochmals um 160g pro Paar reduziert. Dies jedoch nicht zu Lasten von Auslösefunktionalität und Abfahrtsperformance.

• Fakten:
• Kategorie: Backcountry Touring
• Bremsenbreite: 75 - 100 mm; 100 - 125 mm
• Z-Wert: 5.0 - 10.0
• Schuhtyp: Touring Boots
• Empfohlenes Fahrergewicht: 30 - 105kg
• Standhöhe o. Ski: 25 mm
• Vorderbacken: Pin Technology Toe
• Fersenautomat: KINGPIN heel
• Heel adjustment range: 25 mm
• Walking modes: 0°, 7°, 13°
• Gewicht: 670 g (75-100 mm); 680 g (100-125 mm)

Engineered for #easytouring! Die neue MARKER Cruise Tourenbindung ist für alle gedacht, die die faszinierende Welt des Skitourensports erleben wollen.

Engineered for #easytouring! Die neue MARKER Cruise Tourenbindung ist für alle gedacht, die die faszinierende Welt des Skitourensports erleben wollen.

Die neue S/LAB SHIFT MNC 13 läutet die nächste Generation Freeride-tauglicher Bindungen ein, indem sie die Toureneffizienz einer Pin-Bindung (Low-Tech) mit der Performance einer alpinen Freeride-Bindung vereint. Die SHIFT ist die erste wirklich kompromisslose Bindung für Skifahrer, die die Grenzen der Berge und ihrer Fahrpraxis immer neu definieren.
Kompromisslose Freiheit beim Aufstieg und Performance in der Abfahrt.
Abfahrtsperformance - Die langen, Seitenflügel der Shift mit 47 mm Elastizität sorgen für maximale Stoßdämpfung und ermöglichen gleichzeitig eine bessere Kraftübertragung und effizientere Skiführung.
Tourentauglichkeit - Die SHIFT bietet ein PIN-Vorderbackendesign und einen voll rotierbaren Hinterbacken für effizientes Tourengehen. Ein unkomplizierter Wechsel zwischen Ski- und Touring-Modus macht es leichter denn je, in unberührte Tiefschneegebiete zu gelangen.
Geringes Gewicht - Die leichte, aber robuste S/LAB SHIFT MNC 13 ist aus einem neuen Material gefertigt, einer Kombination aus Carbon-infused-PA, Aluminium und Stahl, für ein Gewicht von nur 1,7 kg pro Bindungspaar.

• Fakten:
• Norm : MNC
• Techno : MNC - Multi-Norm-Zertifizierung
• Einstellbereich (US-Größen) : 3.75
• Einstellbereich (mm) : 30
• DIN-Einstellbereich : 6-13
• Höhe : 30
• Gewicht des Fahrers (kg) : 66-125
• Gewicht des Fahrers (in lbs) : 145-275
• Gewicht (in g pro Ski) : 885

• Fakten
• Standhöhe: 38 (**42) mm
• Din: 4 - 12
• Gewicht: 1810 (*1980) g
• Gewichtsbereich: from 36 Features
• AT (Alpine Touring) Backen
• AFS - Anti Friction Slider
• Teleskoprohr
• ISO: 5355A, 9523, 9523W, 9523 GripWalk
• Alpin Touring Ferse

• Die TYROLIA AAAmbition Tourenskibindung erfüllt alle Bedürfnisse eines jeden Tourenfans: Einerseits eröffnet sie jedem Sportler die nötigen Freiheiten und glänzt durch innovative Einstellungsmöglichkeiten. Andererseits bietet sie genau die hervorragende Sicherheits- und High-End Performance, die von einer TYROLIA Bindung erwartet wird.
• Facts
• Standhöhe 38 mm
• DIN 3-10
• Farben solid white/schwarz
• Features
• AT (Alpine Touring) Backen
• AFS
• Teleskoprohr
• AT (Alpine Touring) Ferse
• Steighilfe
• Solid Colored